ROLLMATERIAL

Das im Rahmen der 4. Teilergänzungen ausgebaute Angebot verlangt nach mehr Fahrzeugen. Deshalb hat die SBB für eine Milliarde Franken bei der Firma Stadler 50 Züge der neusten 3. Generation von Doppelstocktriebzügen in Auftrag gegeben. Diese werden bis 2015 in Betrieb genommen. Die Züge sind neu 150 Meter lang und damit 50 Meter länger als die heute im Einsatz stehenden Modelle. Während die Arbeiten an der 3. Generation bereits laufen, werden noch die letzten der bestellten 61 Doppelstocktriebzüge (DTZ) der 2. Generation ausgeliefert. Sie verfügen über Niederflureinstieg für bequemes Einsteigen sowie Klimatisierung.

Optimierungen stehen schliesslich auch bei den 113 Doppelstockpendelzügen (DPZ) der 1. Generation an. Für rund eine halbe Milliarde Franken lässt die SBB von Siemens / Bombardier bis 2017 je einen Zwischenwagen durch einen neuen Niederflurdoppelstockwagen (NDW) ersetzen. Dadurch können die frei werdenden Wagen während der Hauptverkehrszeiten in Entlastungszügen eingesetzt werden.

Rollmaterial der S-Bahn Zürich (Zeithorizont 4. Teilergänzungen)

1. Generation: Doppelstock-Pendel-Zug (DPZ, RE 450)

2. Generation: Doppelstock-Trieb-Zug (DTZ, RABe 514)

3. Generation: Doppelstock-Trieb-Zug (Dosto-RV)

© 2009 ZVV

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